De zuidelijke Ring overkapt: waar, hoe, wanneer? Ringland presenteert innovatieve denksporen
Onder de noemer 'OverKapping Gesproken' trapt Ringland op woensdag 29 april een reeks van vijf panelgesprekken af. In het eerste staat de overkapping van de zuidelijke Ring centraal. Hoe ziet die kap tussen Borgerhout en het Zuid er in de huidige plannen uit? Welke zones worden nog extra onderzocht? Welke innovatieve voorstellen heeft de Ringland Academie nog? Welke voordelen levert de overkapping op? En welk vergunningstraject is nodig om met de werken te kunnen beginnen? Kom in het Infopunt van De Grote Verbinding luisteren naar de plannen, helder uitgelegd door betrokken experts en onder leiding van moderatrice Hilde Mertens (VRT). Reserveer snel je stoel!
In de werkbank van De Grote Verbinding, waar ook de burgerbewegingen aan deelnemen, lopen momenteel intensieve gesprekken over de overkapping van de Ring tussen Borgerhout en het Zuid. Daarover geven Frank Van Hulle (Tractebel) en Samuel Van de Vijver (Team Intendant) als inleiding een stand van zaken. Zij bespreken het mobiliteitsconcept, de eerste plannen voor de ringparken, met focus op de mogelijkheden voor de overkappingen, zoals Ringpark De Knoop in Borgerhout, Groot-Brialmont in Berchem en Mastvest ter hoogte van het Zuid. Ze geven ook een overzicht van de mogelijke verdere optimalisaties die nog op de agenda staan voor verder onderzoek.
Innovatief ontwerp van de Ringland Academie
Vanuit Ringland haakt Peter Vermeulen daarop in. Hij kijkt al vooruit naar wat nodig is om die optimalisaties effectief te kunnen realiseren en staat daarvoor stil bij de verkeers- en tunnelveiligheid, de nood aan slim verkeersmanagement en mogelijke maatregelen in functie van het zware ADR-verkeer (gevaarlijk transport). De experts van de Ringland Academie zoeken daarbij naar gerichte ingrepen die mogelijk extra kansen bieden om een nog groter deel van de Ring te overkappen.
Ringland-voorzitter Louis Kuitenbrouwer presenteert vervolgens een innovatief ontwerp, eveneens uitgewerkt door de Ringland Academie. Met een schaalconstructie – een dunne, gebogen structuur in gewapend beton – kan een grote ruimte overspannen worden met een minimale hoeveelheid materiaal. Die techniek biedt niet alleen voordelen voor de veiligheid en de ventilatie, maar zorgt er ook voor dat de kostprijs van de overkapping merkelijk lager kan (meer overkapping voor hetzelfde geld) én de uitvoering eenvoudiger wordt.
Enorme winsten
Econoom Frederic Vermeulen (KU Leuven en lid van de Ringland Academie) gaat verder door op de kosten en vooral de baten van de overkapping. Een groen dak op de Ring levert enorme winsten op voor de volksgezondheid, het klimaat en de stadsontwikkeling.
En wanneer gaan de werken voor de overkapping van de zuidelijke Ring nu eindelijk van start? Daar geeft Filip Hendrickx (departement Omgeving) inzicht in aan de hand van een retroplanning met de noodzakelijke juridische procedures. Hij trekt enkele essentiële lessen uit eerdere en lopende projecten op de Antwerpse Ring, die ook het belang aantonen van een vroege en continue participatie.
Dialoog
Tussen de uiteenzettingen van de sprekers door is er ruimte voor vragen vanuit het publiek. VRT-journaliste Hilde Mertens leidt het gesprek in goede banen. Ook na afloop is er bij een drankje nog ruimte voor dialoog met de panelleden. Je kan na (en voor) het panelgesprek ook nog de maquettes bekijken.
Wil je meer weten over de plannen voor de zuidelijke Ring en een leefbare toekomst voor Antwerpen? Reserveer dan snel je stoel!
- Het panelgesprek vindt plaats op woensdag 29 april 2026 om 20 uur in het Infopunt De Grote Verbinding, Lakborslei 121 in Deurne. Welkom vanaf 19.30 uur.
- Het volgende panelgesprek, over de modal shift naar duurzamer verkeer, vindt plaats op woensdag 3 juni. Ook daarvoor kan je al reserveren. Lees over de andere panelgesprekken ook Vijf panelgesprekken OverKapping gesproken.